Sam Derdeyn Het vroegere Darwin Airlines – dat na de overname door Etihad functioneert als regionale feeder voor de maatschappij uit de Verenigde Arabische Emiraten – zal vanaf maart volgend jaar ook vluchten inleggen naar Brussels Airport. Zo wordt onze nationale luchthaven bij de start van het nieuwe IATA-zomerseizoen rechtstreeks verbonden met Dresden en Leipzig. Het gaat om vier wekelijkse vluchten uit Leipzig, die op de andere dagen afgewisseld worden met de vluchten uit Dresden. Beide bestemmingen zullen worden aangevlogen met een ATR-72.
Dresden – Brussel
F7 296 DRS 1140 BRU 1330 AT7 246
F7 297 BRU 1415 DRS 1605 AT7 246
Leipzig – Brussel
F7 294 LEJ 1140 BRU 1335 AT7 x246
F7 295 BRU 1425 LEJ 1620 AT7 x246
Als we het vliegschema analyseren, roept het toch wat vragen op. Zo is het aankomstuur net na de middag nogal ongeschikt om aan te sluiten op de Etihad-vluchten naar Abu Dhabi. Die vertrekken in het huidige vliegschema namelijk al om 11.20u of pas veel later om 22.15u. Het lijkt er dus op dat de maatschappij zich richt op lokaal verkeer en zakenreizigers. Het blijft wel de vraag of die overtuigd zullen zijn door drie of vier wekelijkse middagvluchten, die een zakelijke day return onmogelijk maken.
© Peter Schneider – zrh-spotter.blogspot.be
Darwin Airlines is niet overgenomen door Etihad Airways, ze hebben enkel 1/3 van de aandelen aan Etihad verkocht en hebben de naam veranderd naar Etihad Regional operated by Darwin Airline.