Sam Derdeyn Brussels Airlines is van plan om tegen eind 2017 alle Avro RJ100’s uit de vloot te halen. Dat zei topman Bernard Gustin woensdag (2 december) aan het blad AirFinance Journal. De Avro’s vormden jarenlang de ruggengraat van de korte afstandsvluchten, maar zullen vervangen worden door Airbus A319 en A320’s.
Op dit moment zijn er nog twaalf exemplaren van het type in de vloot, met een gemiddelde leeftijd van ruim zeventien jaar. Tegen eind 2017 zullen ze dus bijna twee decennia voor Brussels Airlines – en haar voorgangers DAT (Delta Air Transport) en SN Brussels Airlines – gevlogen hebben. Verder vliegt SN nog met acht Airbus A330’s (drie A330-200’s en vijf A330-300’s), zeventien A319’s en zeven A320’s. In het voorjaar komt daar wellicht nog een negende A330 bij.
Voor de kortere vluchten binnen Europa doet Brussels Airlines de laatste jaren meer en meer beroep op andere maatschappijen. Zo wetleast het twee Bombardier Dash 8-400’s van flyBe en vliegt er ook full time een Embraer 145 van bmi regional voor SN. Die laatste zal onder andere worden ingezet op de net aangekondigde route van Brussel naar Nürnberg, die vanaf februari uitgevoerd zal worden.
Wanneer beginnen ze dan eindelijk met het uitfaseren van de Avro’s?
Waarom storen ze ? 🙂
Waren er geen 4 A330 voorzien? Ik dacht dit eerder dit jaar gelezen te hebben