Yannick De Bel Vanaf 15 mei 2019 verhoogt Icelandair het aantal vluchten van Keflavik naar Brussel. De maatschappij gaat dan 10 keer per week een B737 MAX8 inzetten op de route. Ook dat is een verandering in plaats van de huidige B757-200.
Na de introductie van de avondvluchten door WOW Air deze zomer en de nieuwe verbindingen van Primera Air volgend jaar breidt er opnieuw een maatschappij uit in Brussel die gespecialiseerd is in verbindingen tussen Noord-Amerika en Europa. Icelandair zal vanaf 15 mei volgend jaar tien keer per week vliegen tussen Brussel en haar hub in Keflavik.
Dat betekent dat er bovenop de gekende vluchten die Icelandair naar Brussel heeft volgend jaar nog eens drie wekelijkse avondvluchten bijkomen. De timing is uiteraard ook verschillend. Terwijl de huidige vlucht FI555 nu om 14:00 vertrekt zal de extra vlucht FI557 om 17:15 vertrekken.
De B757-200 op de route zal worden vervangen door de nieuwe B737 MAX8. Die bieden iets minder plaats dan de B757-200’s.
De nettocapaciteit verhoogt wel met ruim 300 seats one-way op wekelijkse basis. I.e. 160 seats in een 737 MAX 8 vs 184 seats in een 757-200.