Sam Haesebeyt CEO Guillaume Faury van Airbus heeft zonet de plannen bekend gemaakt die nodig zijn om het bedrijf te verzekeren van de toekomst.
Door de COVID-19 crisis moeten ze ook bij Airbus hun productie en personeelsbestand herzien. De vraag naar nieuwe toestellen is gedaald en daarbij wordt verwacht dat de luchtvaart pas tussen 2023 en 2025 zal heropleven zoals tijdens het pre-COVID 19 tijdperk.
Tegen de zomer van 2021 zouden er 15.000 jobs geschrapt worden. Daarvoor zullen op korte termijn gesprekken worden gestart met de sociale partners en gehoopt wordt om tot een akkoord te komen tegen volgende herfst. Alle mogelijke opties zullen worden bekeken; vrijwillig vertrek, vervroegd pensioen en gedeeltelijke werkloosheid op lange termijn.
Na een grondige analyse zou Airbus het personeel als volgt aanpassen:
5.000 jobs in Frankrijk
5.100 jobs in Duitsland
900 jobs in Spanje
1.700 jobs in het Verenigd Koninkrijk
1.300 jobs wereldwijd
Bovenop deze cijfers volgen er nog 900 extra baanverliezen bij Airbus-dochter Premium AEROTEC in Duitsland. Deze verliezen dateren nog van voor COVID-19 en zullen dus nu mee worden opgenomen in de grote herstructurering.