David Spinnael Op dinsdag 1 september treedt de nieuwe Europese regelgeving betreffende de detectie van explosievensporen op passagiers in werking. Brussels Airport heeft de nodige maatregelen genomen en gespecialiseerde apparatuur hiervoor geïnstalleerd aan de screeningplatformen van pier A en pier B en de transferplatformen.
In 2014 vaardigde de Europese Unie verordeningen uit betreffende het gebruik van gespecialiseerde technieken voor de detectie van explosieven verborgen op het lichaam van passagiers, alsook van sporen van explosieven in de handbagage. Deze verordening is van toepassing op alle Europese luchthavens. De explosievensporendetectie voor handbagage gebeurt reeds sinds 1 maart 2015. Vanaf 1 september 2015 moet deze sporendetectie ook op passagiers gebeuren.
Passagiers die op Brussels Airport door de beveiligingscontrole gaan, zullen op willekeurige basis worden gecontroleerd op de aanwezigheid van sporen van explosieven. De 800 veiligheidsagenten die belast zijn met de controle op handbagage en personen, kregen een speciale opleiding over de nieuwe procedures en de detectieapparatuur. Ook de inspecteurs van Brussels Airport Company die daarop toezicht uitoefenen, werden hiervoor opgeleid. Brussels Airport Company investeerde € 1,5 miljoen in de apparatuur die nodig is voor deze controles.
Brussels Airport liet bovendien weten maatregelen genomen te hebben om de hinder en vertragingen voor passagiers te beperken, als is het niet meteen duidelijk wat deze maatregelen precies zijn.
Op willekeurige basis? Een 70 jarige dame uit mijn kennisenkring is willekeurig en langdurig onderzocht. Ondertussen zijn vele passagiers ongecontroleerd naar hun vliegtuig gegaan. Ofwel wordt iedereen gecontroleerd ofwel heeft het geen zin. De politiek in België is namelijk dat men liefst geen allochtonen aanspreekt in deze context want dat zou kunnen geinterpreteerd worden als provocatie of racisme. Dus veiliger in België? Nee.