Sam Derdeyn In het Brazilaanse Sao José dos Campos heeft Embraer haar E190-E2 voor het eerst aan het grote publiek getoond. Het toestel moet de opvolger worden van de populaire E190’s die nu al wereldwijd rondvliegen en is een belangrijke concurrent voor de Bombardier C-series in het segment van toestellen rond de honderd zitplaatsen.
De E190-E2, die enkel met Pratt & Whitney PW1900G-motoren te verkrijgen zal zijn, wordt verwacht in de tweede helft van dit jaar zijn eerste vlucht te maken. In 2018 moeten de eerste exemplaren afgeleverd worden. Ondertussen heeft Embraer wel het maximale startgewicht met twee ton verhoogd, zodat het toestel zo’n 450 nm (830 km) verder zal kunnen vliegen dan eerst gedacht. Ook de vleugelwijdte zal met bijna anderhalve meter worden verlengd.
Het toestel werd tijdens de Paris Air Show in 2013 gelanceerd en op dat moment werden al grote orders van SkyWest Airlines en het leasingbedrijf ILFC aankondigd. In totaal staan er 325 bestellingen het Braziliaanse orderboek genoteerd (gecombineerd voor de E175-E2, E190-E2 en E195-E2). Naast SkyWest (100) en ILFC (50) plaatsten ook het Indiase Air Costa (50), Trans States Holdings (VS, 50), Tianjin Airlines (China, 20), Azul (Brazilië, 30) en AirCastle (VS, 25) bestellingen voor het type.