Yannick De Bel SWISS en de Lufthansa Group hebben vandaag officieel bekendgemaakt dat de Zwitserse dochtermaatschappij zes nieuwe B777-300ER’s zal mogen ontvangen. Vanaf 2016 moeten de nieuwe Boeings een deel van de A340-300’s gaan vervangen. Het order is goed voor zo’n 1,4 miljard euro.
De nieuwe toestellen zullen worden ingezet op de langere langeafstandsroutes naar de westkust van de Verenigde Staten, Brazilië, Zuid-Afrika en Zuidoost-Azië die momenteel nog door de A340’s worden uitgevoerd. Volgens SWISS zal er op deze routes gemiddeld zo’n 23% brandstof bespaard worden tegenover de viermotorige 340’s. SWISS wil tegen 2016 de huidige 15 A340-300’s volledig vervangen hebben door nieuwere tweemotorige toestellen. Buiten de zes B777-300ER’s zullen er ook (binnenkort al twee) nieuwe A330-300’s aan de vloot worden toegevoegd.
De zes Boeings horen bij een grote bestelling van de Lufthansa Group die vandaag is goedgekeurd door de raad van bestuur. Het zal uiteindelijk gaan om 108 toestellen: 35 A320neo’s, 35 A321neo’s, twee extra A380’s, dertig A320’s (met de huidige motoren en sharklets) en de zes Boeings voor Swiss. Deze vliegtuigen zijn allemaal bedoeld ter vervanging van oudere toestellen. Door die bestelling wordt Lufthansa de grootste Airbus operator ter wereld.