Yannick De Bel Gisteren vond de allereerste vlucht plaats van de nieuwe Transcontinental A321 van American Airlines tussen Los Angeles en New York. De nieuwe Airbussen zullen de B767-200’s op de transcontinentale routes vervangen. American Airlines gaat hiermee van de gebruikelijke widebody toestellen naar een narrowbody. De A321 is speciaal ingericht om deze transcontinentale routes uit te voeren.
De nieuwe A321’s van AA bieden slechts plaats aan 102 passagiers en dit in vier klassen: first class (10), business class (20), economy + (36) en economy (36). De huidige B767-200’s die op de route gebruikt worden bieden plaats aan 168 passagiers. Hoewel het aantal zetels dus vermindert, zal de totale capaciteit wel min of meer gelijk blijven. American gaat namelijk meer dagelijkse vluchten tussen beide kuststeden aanbieden alsook tussen New York en San Francisco. Momenteel zijn er negen dagelijkse vluchten naar Los Angeles vanuit New York en vier naar San Francisco. Vanaf juni moeten dit er respectievelijk dertien en vijf worden.
Zowel first class als business class hebben volledige lie-flat seats. Terwijl first class in een 1-1-configuratie is ingedeeld, is dit bij business class een 2-2-configuratie. In economy wordt de standaard 3-3-configuratie gebruikt, maar beschik je in economy + over extra beenruimte. Alle zetels zijn ook uitgerust met persoonlijke touchscreens.
First class – aa.com
Business class – aa.com
Economy class – aa.com
Ik zou het alleszins niet erg vinden om daar een uurtje of 6 te spenderen.
Tijd voor een FL trip 2014 🙂 ? Ipv Madrid of Genève tourtje LA-NY? Ik zit toch “in de buurt” vanaf juli