Yannick De Bel Gisteren hebben SWISS en Boeing bevestigd dat de Zwitserse maatschappij drie extra B777-300ER’s besteld heeft. Die komen bovenop het order van zes toestellen die de Lufthansa Group in 2013 al voor de Zwitsers plaatste. Het eerste toestel moet begin volgend jaar geleverd worden.
De bestelling van drie nieuwe B777-300ER’s dateert al van enkele maanden geleden, maar werd toen toegeschreven aan een ‘unidentified customer’. Gisteren (maandag) maakten Boeing en SWISS bekend dat het om een extra bestelling gaat voor SWISS. Daarmee komt het totaal aantal stuks voor de B777-300ER op negen te staan.
In de lente van 2013 bestelde de Lufthansa Group al zes exemplaren voor haar Zwitserse dochter met als bedoeling de oudere A340-300’s te vervangen. De toestellen dienen niet enkel als vervanging voor de A340’s, maar worden ook ineens gebruikt als capaciteitsuitbreiding op de drukste routes.
Terwijl de A340-300’s van SWISS geconfigureerd zijn voor 219 passagiers in drie klassen, zullen de B777-300ER’s ongeveer 330 passagiers gaan vervoeren. De exacte configuratie voor SWISS is nog niet bekend, maar het gaat dus wel om zo’n honderdtal zetels per vlucht meer.
Momenteel beschikt SWISS over 15 A340-300’s, die allemaal geleverd werden tussen 2004 en 2008. Minstens negen van de vijftien zullen dus vervangen worden door de B777-300ER, maar door welk type de overige zes toestellen zullen vervangen worden, is nog niet bekend.
Wellicht wordt de vervanger voor de overige A340’s een met een gelijkaardige capaciteit. Zo komt SWISS mogelijk terecht bij één van de A350-varianten. De toekomst zal het uitwijzen.
Behalve de vijftien A340’s vliegt SWISS ook nog met veertien A330’s op haar langeafstandsbestemmingen. In totaal opereert SWISS met 83 toestellen.