Yannick De Bel De Nederlandse overheid gaat KLM financieel steunen met 3,4 miljard euro. Daaraan zijn wel verschillende voorwaarden aan verbonden. Zo moet KLM haar kosten met 15 procent verminderen, duurzamer groeien en het aantal nachtvluchten verminderen.
Van de 3,4 miljard euro steun komt maximaal 2,4 miljard euro in de vorm van garanties op leningen die door banken zullen worden vertrstrekt. Nederland zelf stelt een lening van maximaal 1 miljard euro ter beschikking.
In ruil voor die steun zal KLM een kostenreductie moeten doorvoeren van 15 procent. Er wordt dan vooral gekeken naar de grootverdieners binnen het bedrijf die drie keer zoveel verdienen dan het gemiddelde. Zij zouden 20 procent van hun loon moeten inleveren, waardoor de lagere lonen een kleiner percentage moeten afgeven.
Ook moet het aantal nachtvluchten van KLM op Schiphol van 32.000 naar 25.000 worden gereduceerd. KLM gaat ook de CO2-uitstoot per passagier tegen 2030 reduceren met 50 procent ten opzichte van de uitstoot van 2005.
De staatslening van 1 miljard euro zal in schijven worden verleend, naargelang de voorwaarden worden vervuld.