787 met GEnx maakt eerste vlucht

Op donderdag 17 juni maakte een Boeing 787 met GEnx motoren zijn eerste vlucht. Het gaat hier om testvliegtuig ZA005, de vijfde 787 reeds gebouwd. Ook de ZA006 zal met deze motoren worden uitgerust. De vier eerste 787’s werden met Rolls-Royce Trent 1000 motoren uitgerust.

De ZA005 maakte een vier uur durende vlucht vanaf Everett, de thuisbasis van Boeing in Seattle. Twee testtoestellen met dit type motor worden gemaakt, die samen 670 uur moeten vliegen om gecertificeerd te worden. De ZA005 wordt in 2011 aan Royal Air Maroc geleverd. De ZA006 zou zijn eerste vlucht binnen een maand, in juli dus, moeten maken.

Iedere klant voor een 787 kan dus een keuze maken uit twee soorten motoren. De Rolls-Royce motoren van de Trentreeks worden ook bij de A380, A330, A340 en 777 gebruikt.

GEnx is een afkorting voor General Electric Next-generation, een naam die volledig zegt waar de nieuwe motoren voor staan: een nieuw ontwikkelde motor die als vervanging van de oudere CF6 motoren moet dienen. In de motor zitten, net zoals in de 787, vele kunststoffen elementen. Naast de 787, krijgt ook de 747-8 dergelijke motoren.