AF447: laatste momenten voor de crash

info: Airbus Flight Controls

• De compositie van de crew was volgens de operationele richtlijnen

• Het gewicht en balans van het vliegtuig waren binnen de operationele limieten

• De twee co-piloten waren aan het vliegen en de captain was aan het rusten Hij keerde terug naar de cockpit 1min 30s na het uitschakelen van de autopilot

• Er was een tegenstrijdigheid tussen de snelheid weergegeven op de links PFD en op de ISIS. Dit gedurende minder dan één minuut.

• Na het uitschakelen van de autopilot: „ Het toestel klom naar 38,000 ft, „ Stall warning ging af en het toestel ging in een stall, „ De PF heeft vooral nose-up inputs gegeven, „ Het neerdalen duurde 3min 30s waarbij het toestel in een stall is gebleven. De angle of attack steeg en bleef boven 35 graden. „ De engines werkte volledig en deed wat de crew vroeg.

• De laatst gekende waardes zijn een pitch attitude van 16.2 graden nose-up, a roll angle van 5.3 graden links en een vertical speed van -10,912 ft/min.