Air Canada breidt 777-vloot uit
Air Canada gaat vijf extra Boeing 777-300ER toevoegen aan haar huidige vloot van 18 Boeing 777’s. Naast 12 -300ER’s heeft de maatschappij nog 6 Boeing 777-200LR’s in haar vloot. Twee van de vijf toestellen werden eerder al bij Boeing besteld en zullen in juni en augustus van dit jaar geleverd worden. De bijkomende drie toestellen werden pas gisteren besteld en zullen geleverd worden in november en december van dit jaar, en ten slotte het laatste toestel in februari 2014. Air Canada heeft verder nog 37 Dreamliners in bestelling staan bij Boeing, waarvan de eerste levering begin 2014 wordt verwacht.
Deze vijf 777’s worden de eerste toestellen in de vloot die worden uitgerust met de nieuwe Premium Economy cabine die de maatschappij voor haar Boeing 787 Dreamliners heeft gekozen. De nieuwe cabine moet vooral een hoger comfort bieden aan passagiers en ervoor zorgen dat Air Canada een waardig en competitief alternatief is en blijft voor reizigers die zowel voor zakelijke als voor vakantieredenen met het vliegtuig reizen. De 777’s zullen worden ingezet op speciaal geselecteerde internationale markten waarin er een hoge vraag is naar zetels uit de Economy-klasse. Zo zal er alvast vanaf juli 2013 met deze toestellen gevlogen worden op de route tussen Montreal en Parijs. Naarmate meer toestellen geleverd worden, zullen ook andere bestemmingen aangedaan worden.
©Patrick Lundgren De configuratie zal bestaan uit een Economy cabine met 398 nieuwe “slimline” lederen zetels die passagiers 31 inch aan beenruimte bieden gecombineerd met een Premium Economy cabine die plaats biedt aan 24 lederen zetels die 38 inch aan beenruimte bieden en voorzien zijn van comfort verhogende aanpassingen. De klasse wordt uitgevoerd in een 2-4-2 configuratie. De Executive First cabine gaat plaats bieden aan 36 zetels die kunnen worden omgevormd tot bedden (180° horizontaal) en die gespreid worden over de cabine per 1 of per 2 zetels. Elke zetel in elke cabine wordt tevens voorzien van een individueel in-flight entertainment systeem met grotere schermen en klantvriendelijke technologieën die worden voorzien door Panasonic.
Nog meer goed nieuws van de Canadezen. De maatschappij heeft in 2012 voor het eerst in vijf jaar opnieuw winst gemaakt. Er werd een overschot geboekt van 98 miljoen euro. En dit terwijl het bedrijf in 2011 nog een verlies leed van 185 miljoen euro. De winst zou vooral te verklaren zijn door een beter kostenbeheersingsbeleid en een hogere bezettingsgraad van de vliegtuigen. Momenteel is de maatschappij hard aan het werk aan een herstructurering die reeds op dit moment de gewenste resultaten begint op te leveren. Onder andere werden de verlieslijdende regionale vluchten uitbesteed en werden nieuwe internationale routes opgestart. Zoals Air France nu doet met HOP! heeft ook Air Canada een “lower cost” maatschappij opgericht onder de naam Air Canada Rouge. Verder werden ook nog de onderhoudscontracten voor de vloot gereviseerd.
Avatar by Jerry Pang