Asiana Airlines snijdt mogelijk in netwerk en vloot
Met een verlies van 153 miljoen euro was 2018 geen goed jaar voor het Zuid-Koreaanse Asiana Airlines. Het resultaat is zelfs slechter dan eerst medegedeeld door een foutieve boekhouding waardoor de co-CEO enkele dagen geleden is moeten opstappen. De CEO van de maatschappij bekijkt nu om eigendommen te verkopen en te snijden in het routenetwerk en de vloot.
Door op korte termijn eigendommen te verkopen wil Asiana haar financiële positie veilig stellen en een downgrading van de kredietwaarderingbureau's vermijden. Die dreigen ermee de kredietwaardigheid van het bedrijf tot 'rommel' te waarderen. Daardoor zou Asiana nog moeilijker aan vers geld kunnen geraken. De maatschappij zit namelijk op een torenhoge schuldenberg die een zware last voor de toekomst vormt.
In een brief aan het personeel laat de nieuwe CEO Han Chang-soo weten dat naast de verkoop van eigendommen ook het netwerk zal worden geherstructureerd en er mogelijk enkele verlieslatende routes zullen worden geschrapt. Dat zou op zijn beurt leiden tot een vermindering van de vloot.
De maatschappij heeft een netwerk van 87 routes en vliegt met 83 toestellen. Voor het langeafstandsnetwerk gaat het om een mengeling van A330's, A350's, A380's, B767's, B777's en B747's. Voor het middellangenetwerk vliegt Asiana met A320 en A321's.