Austrian moet 220 miljoen euro besparen

Austrian Airlines moet van moederbedrijf Lufthansa dit jaar ongeveer 220 miljoen euro besparen. Deze besparingen zijn voor Lufthansa absoluut noodzakelijk vooraleer ze Austrian wil helpen met de vernieuwing en uibreiding van haar vloot. De Oostenrijkse maatschappij wil namelijk haar elf B737's vervangen door zeven A319's of A320's. Verder zou de maatschappij ook haar langeafstandsvloot willen uitbreiden met vier B777's. Financieel kan de maatschappij deze kosten alleen niet dragen, en heeft ze daarom de hulp van Lufthansa nodig.

In 2010 maakte Austrian nog een verlies van 66 miljoen euro, en voor 2011 ziet het ernaar uit dat dat resultaat niet veel beter zal zijn. Dit jaar ziet er voor veel Europese luchtvaartmaatschappijen niet rooskleurig uit. Onder andere het Europese emissieprogramma (ETS) dat sinds begin van dit jaar geldt voor maatschappijen die in Europa vliegen, zal een hoop extra kosten met zich meebrengen.

©David Spinnael Austrian kwam in haar persbericht naar buiten met dat "Lufthansa bereid is om Austrian te helpen, maar enkel onder de voorwaarde dat maatschappij haar kostenstructuur drastisch zal verbeteren". De nieuwe ceo van Austrian, Jaan Albrecht, zegt dat hij de personeelskosten wil verminderen en enkele routes wil schrappen om dit jaar tot een besparing van 220 miljoen euro te komen. Albrecht wil tevens dat Austrian dit jaar met winst kan afsluiten. Volgens Air Transport World zullen er vooral routes sneuvelen naar Oost-Europa en het Midden-Oosten. De exacte routes zullen in februari bekend gemaakt worden.

In 2013 en 2014 hoopt de maatschappij elk jaar twee B777-200's aan de vloot te kunnen toevoegen. Op welke nieuwe bestemmingen Austrian oogt, is niet bekend. Momenteel bestaat de langeafstandsvloot uit tien vliegtuigen bestaande uit B767-300's en B777-200's. Voor haar middellange vluchten beschikt Austrian over 32 toestellen bestaande uit de A320-series en B737's.