Brussels Airlines vanaf juni naar Washington
De kogel is eindelijk door de kerk. Vanaf juni opent Brussels Airlines haar tweede bestemming in de Verenigde Staten: Washington Dulles (IAD). Het is al langer bekend dat de maatschappij deze zomer een tweede bestemming in Noord-Amerika zou openen, maar het was tot nu toe enkel maar afwachten voor welke bestemming er zou gekozen worden. Onder andere Washington en Boston verschenen regelmatig in de geruchtenmolen. De maatschappij zal de Amerikaanse hoofdstad vijf keer per week gaan aanvliegen met de A330's.
Dat Brussels Airlines uiteindelijk voor Washington kiest, is niet zo vanzelfsprekend. Star Alliance-partner United vliegt momenteel al dagelijks met de grote B777-200ER op de route, in samenwerking met Brussels Airlines. De vraag is dan ook of er wel genoeg vraag is om twee dagelijkse vluchten te vullen. De route maakt echter wel al enkele jaren een sterke groei door en met name de zakenwereld zou vragen naar extra capaciteit. Toch zou United niet happig geweest zijn op de vraag van Brussels Airlines om ook naar Washington te vliegen. United zal logischerwijs haar eigen capaciteit moeten verlagen (bv. door naar B763 over te gaan) door de nieuwe vluchten van hun Belgische partner.
De trans-Atlantische vluchten van verschillende Star Alliance-leden worden gezamenlijk besproken in de joint venture 'Atlantic ++'. Deze joint venture bestaat onder andere uit Lufthansa, United, SWISS, Austrian en Brussels Airlines. Kosten en inkomsten worden door de verschillende leden verdeeld en nieuwe routes of aanpassingen aan bestaande routes moeten in samenspraak worden beslist. United zou de vluchten van Brussels Airlines eventueel kunnen blokkeren, waarna SN in dat geval een alternatieve route zou voorstellen, bijvoorbeeld Boston. Beide maatschappijen zouden eerder deze maand echter toch tot een overeenkomst zijn gekomen. © Flightlevel - Inauguratie van de eerste JFK-vlucht vorig jaar Vandaag (30/01) raakte bekend dat het gaat om een avondvlucht. De allereerste vanuit Brussel naar de Verenigde Staten. Daarmee komt Brussels Airlines eindelijk tegemoet aan de zakenwereld die al verscheidene jaren vraagt om een avondvlucht naar de Verenigde Staten. Bovendien zal het voor passagiers uit de VS ook makkelijker zijn om in Brussel de overstap te maken naar Abidjan, deze vluchten vertrekken namelijk in de meeste gevallen pas rond half drie in de namiddag.
Om de nieuwe route mogelijk te maken zal Brussels Airlines een extra Airbus A330-200 in gebruik nemen. Het zou gaan om een oude bekende, namelijk een toestel dat nog voor Sabena heeft gevlogen onder de registratie OO-SFU. Het in 2000 afgeleverde toestel kwam na Sabena terecht bij Lufthansa om vervolgens na enkele jaren dienst bij Swiss, bij het Australische Strategic Airlines terecht te komen. Het toestel staat nu al ongeveer een jaar aan de grond in Zurich en zal dus binnenkort worden klaargemaakt voor Brussels Airlines.
Het vluchtschema zal er zo uitzien:
SN 515 BRU 1730 IAD 2015 330 SN 516 IAD 2235 BRU 1210 330