Etihad investeert niet verder in Alitalia
Nadat Alitalia gisteren de procedure opstartte voor het faillissement van de maatschappij, gaf minderheidsaandeelhouder Etihad Airways een verklaring vrij waarin het zegt niet meer verder te willen investeren in Alitalia. Etihad steunt de beslissing om een bijzondere bewindvoerder aan te stellen die moet beslissen over de toekomst van het bedrijf.
"We hebben alles gedaan wat we konden om Alitalia te steunen als minderheidsaandeelhouder (49 procent, nvdr.), maar het is duidelijk dat fundamentele en vergaande herstructureringen nodig zijn om te overleven en te groeien," zegt Etihad Aviation Group CEO Jams Hogan in de verklaring die het bedrijf vrijgaf. "Zonder de steun van alle stakeholders voor deze herstructurering zijn we niet bereid om verder te investeren. We steunen daarom de noodzakelijke beslissing van Alitalia om een aanvraag te doen voor noodzakelijk beheer."
De raad van bestuur van Alitalia besliste gisteren om de procedure op te starten voor het aanstellen van een bijzondere bewindvoerder. Drie commissarissen moeten beslissen wat er moet gebeuren met het bedrijf, dat elke dag een verlies maakt van een half miljoen euro. Zij krijgen hiervoor een halfjaar de tijd. Tot dan zal de Italiaanse regering de maatschappij in leven houden dankzij een overbruggingskrediet van 600 miljoen euro. Dat krediet moet wel nog worden goedgekeurd door de Europese Commissie.
De opties om Alitalia in leven te houden zijn echter beperkt. Ofwel geraakt de maatschappij uit een impasse en kan ze haar herstructurering toch doorvoeren, ofwel zal er op zoek moeten worden gegaan naar overnemers die een deel van of de volledige maatschappij willen overnemen. Als dat niet lukt, lijkt een faillissement onafwendbaar.
Het personeel van Alitalia stemde vorige week tegen een nieuwe herstructurering die het ontslag zou betekenen voor 1.700 van de in totaal 12.400 werknemers. Daarbovenop werd er ook nog een loonsverlaging van acht procent geëist. In ruil daarvoor wou het consortium CAI (dat 51 procent van de maatschappij in handen heeft) zo'n 2 miljard euro investeren in Alitalia. Maar door de nee-stem van het personeel gaat dat plan niet door.
Alitalia is al sinds 2002 verlieslatend en maakt jaarlijks honderden miljoenen euro's verlies. Naar schatting zou het verlies voor 2016 zo'n 400 miljoen euro bedragen.
Etihad nam in 2014 een belang van 49 procent in Alitalia. Het doel was om het bedrijf tegen 2017 terug winstgevend te maken, maar slaagde daar niet in.