Grote hinder trans-Atlantisch vliegverkeer
Door problemen bij de verkeersleiding in Shanwick (Ierland) zijn er momenteel geen vluchten van en naar de VS mogelijk. Alle vluchten die de Atlantische Oceaan moeten oversteken richting de Verenigde Staten moeten voor onbepaalde duur aan de grond blijven staan. Vanaf heel Europa vliegen er momenteel dus een beperkt aantal vliegtuigen naar de VS. Shanwick, dat alle verkeer richting de VS controleert tot op 30 graden Westerlengte, heeft technische problemen waardoor het geen vluchten meer kan aannemen. Vluchten boven de Atlantische Oceaan worden namelijk niet gevolgd via de radar maar enkel via radiocontact op een HF-frequentie. Ook vluchten naar Europa zijn dus tijdelijk niet meer mogelijk. Gelukkig is de ochtendspits van aankomende VS-vluchten in Europa al achter de rug. De meeste vluchten vanuit de VS met bestemming Europa vertrekken 's avonds meestal tussen 18 en 22 uur lokale tijd. De enige oplossing om de vluchten alsnog te laten vertrekken, is ze via een Noordelijke of Zuidelijke route te laten vliegen. Dit betekent wel een serieus langere vliegtijd en ook een groter verbruik van de brandstof. Wanneer de problemen van de baan zullen zijn is niet bekend, maar dit zal wellicht nog minstens enkele uren duren. De problemen begonnen omstreeks negen uur vanochtend.
©Voorstelling van het luchttruim boven de Atlantische Oceaan. De volledige groene zone wordt gecontroleerd door Shanwick en is dus momenteel gesloten.
Shanwick, dat een samenvoeging is van het Radio Station in Shannon en de Ocean Area Control Centre in Prestwick, handelt normaal 1200 vluchten per 24 uur af. Het is grootste technische probleem sinds 2004, toen verscheidene datasystemen van de NATS (National Air Traffic Services, VK) het begaven nabij Heathrow.
Ook op Brussels Airport is er hinder. De vluchten van verschillende maatschappijen naar Noord-Amerika, waaronder New York, Newark, Toronto, Chicago, Atlanta, Philadelphia en Washington zijn vertraagd. Enkel de vlucht naar Atlanta is rond 11:30 kunnen opstijgen.