Snippers van de week: week 38

100 Airbus A320neo's voor China Als de Chinese overheid haar toestemming geeft, wat uiterst waarschijnlijk lijkt, sleept Airbus een order in de wacht voor zo'n honderd Airbus A320neo's die zullen worden ondergebracht bij Air China en leasemaatschappij ICBC. Beide bedrijven zijn dan ook eigendom van de staat. ICBC bestelde eerder al twintig stuks van deze toestellen. Een deel daarvan maakt deel uit van de deal waar nu sprake van is. Ook Air China kondigde eerder dit jaar al aan om honderd A320's aan te kopen, waarvan veertig zullen worden ondergebracht bij dochterbedrijf Shenzhen Airlines. De overige zestig toestellen zouden A320neo's zijn, die eveneens deel uitmaken van de deal die nog moet afgerond worden. In China is tevens de enige A320-productielijn buiten Europa gevestigd.

© Airbus S.A.S.

Air Lease Corporation plaatst order voor 33 Dreamliners, GECAS voor 10 Air Lease Corporation heeft bij Boeing een order geplaatst voor dertig Boeing 787-10 en drie 787-9 Dreamliners. De deal werd in juni al voorlopig gesloten op de Paris Air Show maar werd pas eergisteren definitief afgerond. Het is nog niet geweten bij welke maatschappijen de Dreamliners zullen worden ingezet. De order heeft een cataloguswaarde van 9,4 miljard dollar. Verder heeft ALC bij Boeing nog orders openstaan voor 180 toestellen waaronder Boeing 737-800's, MAX 8 en 9's, 777-300ER's en tenslotte een eerder order voor een aantal 787-9 Dreamliners. Ook GECAS sloot een definitieve deal met Boeing voor de levering van 10 Boeing 787-10 Dreamliners. GECAS heeft in totaal nog zo'n 147 toestellen bij Boeing in bestelling staan.

© Airbus S.A.S.

Beschonken achter de knuppel Op het Engelse vliegveld Leeds Bradford is een 54-jarige Pakistaanse piloot aangehouden nadat hij dronken achter de knuppel van zijn vliegtuig wou kruipen. Vlak voor het vertrek merkte men dat de man wankel op de benen stond en sterk naar alcohol rook. Uit een analyse bleek dat hij maar liefst 4,5 keer te veel alcohol in zijn bloed had dan wettelijk is toegestaan. De piloot werd in de cockpit van zijn toestel van Pakistan International Airways aangehouden en nadien aangeklaagd wegens het onder invloed van alcohol uitvoeren van een functie in de luchtvaart.

Ryanair wil imago klantvriendelijkheid opkrikken Ryanair wil komaf maken met haar weinig klantvriendelijke tot gewoonweg klantonvriendelijke imago. Michael O'Leary zelf kondigde de plannen gisteren aan in een antwoord op vragen van aandeelhouders tijdens de jaarvergadering van de onderneming. Door haar regelgeving erg strikt na te leven is Ryanair, om het met de woorden van O'Leary zelf te zeggen, erg sterk in het “onnodig pissig maken van klanten”. De prijsvechter kampt immers met de reputatie klanten stevige toeslagen aan te rekenen voor een hele resem diverse redenen. Een verkeerd gespelde naam op een ticket aanpassen, een zwaarder of groter uitgevallen koffer inchecken, het zijn slechts twee voorbeelden van vaak voorkomende situaties die van het goedkoopste beschikbare ticket al vlug een duur uitgevallen papiertje kunnen maken. O'Leary blijkt nu in te zien dat een correcte marketingvoering, wat een meer klantgerichte benadering inhoudt, op termijn voordelen kan opleveren.

Virgin Atlantic weldra SkyTeam-lid Binnenkort breidt de SkyTeam-alliantie uit met een extra lid: Virgin Atlantic. Richard Branson, hoofdaandeelhouder van Virgin Atlantic met 51% van de aandelen, liet weten dat een toetreding tot SkyTeam enkel logisch zou zijn. Singapore Airlines verkocht begin dit jaar haar aandelen in de maatschappij, de overige 49%, aan Delta Air Lines, dat tevens lid is van SkyTeam. Virgin Atlantic en Delta werken samen ook aan een nieuwe joint venture voor het trans-Atlantisch netwerk die in 2014 van start zou moeten gaan. Virgin Atlantic, dat zich nagenoeg uitsluitend toelegt op de lange afstand, leed in het vorig boekjaar nog een verlies van 111 miljoen euro.

Widebodyvloot Airbus samen op de foto Afgelopen vrijdag organiseerde Airbus een fotovlucht van haar widebodytoestellen. Zowel de A330, A380 als de nieuwste telg van de familie, de A350XWB, waren present voor een formatievlucht die werd vastgelegd op video en foto. De A350XWB is verondersteld op termijn een alternatief te bieden voor de A330 die voor het eerst vloog op 2 november 1992. Toch is de A330 nog erg in trek bij heel wat luchtvaartmaatschappijen wereldwijd, waaronder ook ons eigen Brussels Airlines. Sinds 2009 is er ook een vrachtvariant van dit type beschikbaar in de vorm van de A330-200F. De A350XWB werd tevens ontwikkeld om een Airbus-alternatief te bieden voor de Boeing 787-Dreamliner. Medio 2014 zou de eerste A350-900 in gebruik moeten worden genomen. Er zijn daarnaast nog vier andere varianten voorzien van dit toestel: de A350-800 (270 pax, 3 klassen), A350-1000 (350 pax, 3 klassen), A350-900R (ultra-long-range) en tenslotte een vrachtvariant A350-900F die moet gaan concurreren met de 777-200LRF.

© Airbus S.A.S.

Avatar © Sebastian Sowa