Snippers van de week: week 39
In onze serie ‘Snippers van de week’ maken we een samenvatting van de kleinere nieuwsfeiten en de fait-divers die deze week de voorpagina niet haalden, maar toch het vermelden waard zijn.
SunExpress plant route naar Brussel De Turkse luchtvaartmaatschappij wil volgende zomer een nieuwe route vanuit Brussels Airport opstarten. SunExpress zouden onze nationale luchthaven in Zaventem verbinden met Izmir, een stad aan de westkust van Turkije. Initieel staan vanaf 30 maart 2014 twee wekelijkse vluchten op het programma: één op dinsdag en één op zondag. De vluchten zullen worden uitgevoerd met Boeing 737-800's, waarvan XQ er achttien in de vloot heeft. (sd)
easyJet opent nieuwe basis in Hamburg Lowcostmaatschappij easyJet zal een nieuwe basis openen op de luchthaven van Hamburg. Hiermee wordt Hamburg de 23ste basis van easyJet. De maatschappij zal er drie Airbussen baseren die vluchten zullen uitvoeren naar 21 Europese bestemmingen. Momenteel is easyJet al actief op de Duitse luchthaven vanuit andere Europese basissen. (ydb)
**KLM naar Chili **KLM zal haar Zuid-Amerikaans netwerk volgend jaar uitbreiden. Vanaf 2 februari 2014 zal de maatschappij vluchten starten naar de Chileense hoofdstad Santiago de Chile. De stad zal drie keer per week worden bediend met de B777-300, telkens met een tussenstop in het Argentijnse Buenos Aires. (ydb)
Alitalia A320 landt met deels ingetrokken landingsgestel
Een Airbus A320 (EI-EIB) van het Italiaanse Alitalia met 151 passagiers aan boord heeft deze avond een succesvolle noodlanding gemaakt op de luchthaven van Rome Fiumicino nadat het rechter hoofdlandingsgestel niet wou uitklappen. De bemanning van het toestel dat was opgestegen in Madrid merkte dat het rechter hoofdlandingsgestel niet kon uitgeklapt worden toen zij zich voorbereidden op de landing. Daarop besloten zij een go-around te doen om de nodige checks af te werken en het cabinepersoneel de passagiers voor te bereiden op een noodlanding. Eerst werd nog een low approach uitgevoerd waarbij de controletoren kon bevestigen dat het landingsgestel effectief niet volledig was uitgeklapt. Daarop landde het toestel noodgedwongen met slechts één uitgeklapt hoofdlandingsgestel. Het toestel raakte hierbij van de baan af en de passagiers moesten het vliegtuig via de noodglijbanen verlaten. Uiteindelijk vielen er gelukkig geen gewonden. (evdg)
© CharlesT103
Joint venture Delta en Virgin Atlantic bezegeld
In de vorige “Snippers” berichtten we al over een mogelijke nieuwe joint venture tussen Delta Air Lines en Virgin Atlantic die zich zou gaan toespitsen op het langeafstandsnetwerk tussen Noord-Amerika en het VK van de twee maatschappijen. Nu heeft ook het Amerikaanse Ministerie van Transport haar goedkeuring gegeven voor het opstarten van een joint venture. Deze zal vanaf 30 maart 2014 van kracht gaan. Door deze joint venture ontstaat er een sterkere concurrent voor British Airways en American Airlines op de routes tussen Noord-Amerika en het Verenigd Koninkrijk. Deze laatste twee hebben samen zo'n 60% van de beschikbare slots op Heathrow in handen. Meer hierover zal later nog worden gepubliceerd. (evdg)
Airbus A330 voor de korte afstand in de maak
Airbus heeft tijdens de Aviation Expo in Peking een nieuwe variant van de erg populaire Airbus A330 aangekondigd. De nieuwe telg van de A330/A340-familie wordt een lichtgewicht A330-300 die plaats biedt aan maximaal 400 passagiers en een bereik krijgt van 5550 kilometer (tegenover 300 passagiers over 11.000 kilometer voor de huidige A330-300 versies). Het toestel zal worden uitgerust met de nieuwste technologieën die ook in de A350XWB en de A380 te vinden zijn. China wordt volgens Airbus alvast één van de belangrijkste afzetmarkten voor deze nieuwe variant. (evdg)
Lion Air lonkt naar de Bombardier CSeries
Er komt dan toch nog (mogelijk) goed nieuws voor de Canadese vliegtuigbouwer Bombardier. Lion Air, de grootste luchtvaartmaatschappij uit Indonesië bekijkt de CS300 als mogelijke rendabelere oplossing voor haar dunnere routes die momenteel ook met de A320 of 737 worden uitgevoerd. De maatschappij heeft meer dan 500 A320's en 737's in bestelling. Momenteel opereert de maatschappij met ATR72's (Wings Air) en 737-900's. De CS300 zou volgens Lion Air het gat tussen de 737-900ER (213 PAX) en de ATR72 (74 PAX) perfect dichten. Bombardier hoopt binnen enkele maanden een definitief binnen te halen. (evdg)
© Bombardier
Airbus haalt mogelijks nieuw megaorder binnen
VietJetAir uit Vietnam tekende onlangs een memorandum of understanding voor de levering van 92 A320's. Acht andere toestellen zouden worden geleased. De maatschappij vliegt momenteel al met negen geleasede toestellen van het type A320. De deal gaat om 42 A320neo's, 14 A320ceo's, 6 A321ceo's en kooprechten op nog eens dertig toestellen. VietJetAir is opgericht in 2007 en vliegt sinds december 2011 op elf binnenlandse bestemmingen. Het lijkt dus vanzelfsprekend dat er grote uitbreidingsplannen op tafel liggen. (evdg)
© A J Best
EasyJet weigert passagier na boze tweet
Eerder deze week wou de Britse rechtendocent Mark Leiser met easyJet van Glasgow naar Londen Gatwick reizen. Zijn vlucht kampte echter met een vertraging van anderhalf uur. Een medepassagier, een militair die na zijn aankomst in Gatwick nog per trein naar Portsmouth moest reizen om daar af te varen, dreigde door deze vertraging zijn boot te missen. Een supervisor van easyJet legde de man en Mark Leiser uit dan easyJet een point-to-point maatschappij is die niet met het systeem van aansluitende vluchten werkt. Hierdoor vallen gemiste aansluitingen niet onder de verantwoordelijkheid van easyJet. Mark Leiser tweette hierop “Vlucht anderhalf uur vertraagd. Soldaat zal aansluiting missen en easyJet weigert voor hem te betalen om in Portsmouth te komen.”. De staf van easyJet merkte kort voor het uiteindelijke vertrek van de vlucht de tweet op en haalde prompt Mark Leiser uit de boardingrij met de boodschap dat hij niet mee mocht met de vlucht omwille van zijn kritiek op de maatschappij. Toen Leiser zijn docentenkaart van rechtendocent bovenhaalde liet de staf hem alsnog meevliegen. EasyJet stuurde nadien via Twitter excuses naar Leiser met de boodschap dat “geen passagier bij easyJet geweigerd wordt omwille van kritiek via sociale media”. (evdg)
Avatar by Frederico La Sala