Snippers van de week: week 42

In onze serie ‘Snippers van de week’ maken we een samenvatting van de kleinere nieuwsfeiten en de fait-divers die deze week de voorpagina niet haalden, maar toch het vermelden waard zijn.

Langste non-stop passagiersvluchten zijn niet meer

Zondagavond voerde Singapore Airlines voor de laatste keer de tweede langste non-stop passagiersvlucht uit tussen Singapore en Los Angeles (7,621nm). De terugvlucht SQ37 zal maandag aankomen in Singapore. Hiermee komt een eind aan een dagelijkse 16 uur en 30 minuten durende passagiersvlucht. Op 23 november zal ook de langste non-stop passagiersvlucht tussen Singapore en Newark (8,285nm) voor de laatste keer uitgevoerd worden. De reden hiervoor is de dalende rendabiliteit van de vluchten, die uitgevoerd worden met dorstige Airbus A340-500's, toestellen die ontworpen waren toen er nog maar weinig sprake was van gestegen brandstofprijzen.

© Rajesh Changela

FastJet voert eerste internationale vlucht uit

FastJet, een low-cost maatschappij uit het Verenigd Koninkrijk die vluchten uitvoert in Afrika, heeft zaterdag voor de eerste keer een internationale vlucht uitgevoerd. FN0201 vloog van Dar es Salaam International Airport naar Johannesburg O.R. Tambo. FastJet zal deze route drie keer per week gaan uitvoeren. Medeoprichter van de maatschappij is Stelios Haji-Ioannou, de oprichter van het welbekende easyJet. Het management van de maatschappij bestaat uit drie Britten. De maatschappij is opgericht na de overname van Fly540, een kleine maatschappij die actief was in Oost-Afrika en met twee ATR 42-300's vloog. Vanaf november 2012 vloog men onder de naam FastJet. De vloot bestaat uit drie A319's.

© Wesley Moolman

Transaero wil A380 met 652 stoelen

Transaero Airlines heeft gemeld dat het haar superjumbo's wil uitrusten met drie klassen die plaats gaan bieden aan 652 passagiers. In de Imperial Class zullen 12 passagiers kunnen beschikken over een persoonlijke suite. In Business Class worden dan weer 24 full-flat stoelen geplaatst. In Economy Class komen de overige 616 stoelen te staan. Transaero wordt hiermee waarschijnlijk de gebruiker met de meeste stoelen in een A380. Aanvankelijk ging Air Austral met deze eer gaan lopen met een A380 met 840 stoelen. Omwille van financiële problemen is de aflevering van dit toestel voorlopig voor onbekende tijd on hold gezet door de maatschappij. Transaero zal in 2015 de eerste van vier A380's in ontvangst nemen.

© Airbus

Wizzair gaat voor een maatje groter

Wizzair, een low-cost airline uit Hongarije, heeft een deel van een order voor 86 Airbus A320-200's ingeruild voor een Airbus met een grotere capaciteit. Bepaalde belangrijke routes vragen volgens de maatschappij om grotere vliegtuigen. Hierdoor zullen 26 van de 86 Airbussen die op order zijn omgewisseld worden in de grotere A321-200 die plaats biedt aan 220 passagiers. De overige 60 blijven voorlopig A320's die plaats bieden aan 180 passagiers. Momenteel vliegt Wizzair al met 42 A320's. Vanaf Brussels South Charleroi Airport vliegt de maatschappij naar 5 bestemmingen in Midden- en Oost-Europa.

Boeing schroeft productie 747-8 naar beneden

Vanaf 2014 zullen per maand gemiddeld 1,5 Boeing 747-8's geassembleerd worden tegenover 1,75 op dit moment. De productie wordt naar beneden geschroefd omdat de vraag naar het toestel achter blijft op de verwachting. Het is voornamelijk de passagiersversie, de Boeing 747-8 Intercontinental, die mindere verkoopscijfers haalt dan gehoopt. Door de productie naar beneden te schroeven past de mate van productie beter bij de vraag naar het toestel. Tot op vandaag zijn slechts 107 orders binnengehaald voor de 747-8 (ter vergelijking, Airbus heeft tot nu toe 259 orders binnen voor de A380), waaronder 67 voor de vrachtvariant. Momenteel zijn reeds 56 toestellen afgeleverd. Toch is de constructeur nog vrij optimistisch over het 747-8-programma. Boeing verwacht dat de vraag naar grote vracht- en passagierstoestellen de komende twintig jaar opnieuw zal toenemen en schat dat het zo'n 760 stuks zal kunnen verkopen. Deze verkopen zouden Boeing om en bij de 280 miljard dollar kunnen opleveren.

© Royal S King

Ongeval met PC-6 kost 11 mensen het leven

Afgelopen weekend werd België getroffen door een tragisch ongeval. Een Pilatus PC-6, met aan boord tien parachutisten, stortte zondag kort na het opstijgen neer. Alle inzittenden en de piloot kwamen jammerlijk om het leven. Het toestel steeg zaterdag op vanop de luchthaven van Temploux bij Luik voor een korte paradropping vlucht. Eerder op de dag had de PC-6 met registratie OO-NAC exact hetzelfde manoeuvre al uitgevoerd. Enkele minuten na het opstijgen sloeg het noodlot echter toe: (een stuk van) de vleugel zou zijn afgebroken, waarna het toestel niet meer te controleren viel en neerstortte nabij het stadje Gelbressée. De oorzaak van het technisch falen moet nog worden achterhaald, maar het was bi de constructeur geweten dat de PC-6 kwetsbaar is aan de vleugels en elk exemplaar ondergaat jaarlijks een inspectie. Het betrokken vliegtuig was 44 jaar oud en was in 2000 al eens betrokken in een ongeval. (sd)

American Airlines weer winstgevend

Na jarenlange verliezen heeft de AMR, het moederbedrijf van luchtvaartmaatschappij American Airlines, voor het tweede kwartaal van dit boekjaar (de periode tussen juli en september 2013) een positief resultaat van ruim 200 miljoen euro geboekt. Dat is een verschil van meer dan een half miljard euro tegenover dezelfde periode vorig jaar. In 2011 vroeg de maatschappij dan ook het faillissement aan. Nu gaat het zichtbaar beter met de Amerikanen, er is zelfs een fusie met US Airways in de maak (al hebben de nationale autoriteiten die voorlopig verboden en is er geen sprake van een samenwerking tot de uitspraak van een hooggeplaatste rechtbank). De omzet steeg ook met 6 procent tot 6,8 miljard dollar of 5 miljard euro. (sd)

Norwegian breidt sterk uit in Gatwick

De Noorse lagekostenmaatschappij zal haar operaties in het Britse Gatwick sterk uitbreiden vanaf volgend jaar. Men is immers van plan om ook vanuit de (voorlopig) enige hub in het Verenigd Koninkrijk langeafstandsvluchten uit te voeren. Vanaf volgend zomerseizoen (dat eind maart 2014 van start gaat) wordt er een Boeing 787 Dreamliner gebaseerd en zullen er vluchten worden opgestart naar Los Angeles, Fort Lauderdale en New York JFK (de eerste 2 elk 2 keer per week en NY 3 keer per week). Ook op de korte en middellange afstand wordt er uitgebreid in Gatwick: zo werden er deze week ook nieuwe vluchten aangekondigd naar Boedapest (3 keer per week), Catania, Larnaca, Thiru en Korfoe (elk 1 keer per week). (sd)

Avatar by Szabo Gabor