Een eerder artikel over de levensloop en het einde van City Bird kan u hier vinden: City Bird: de vervlogen droom Deze keer vertellen we het verhaal van een in 2001 opgerichte nieuwe luchtvaartmaatschappij, die al na enkele maanden in 2002 de deuren moest sluiten. Een gebrek aan passagiers en een betreurenswaardig management zullen uiteindelijk […]
Vandaag was het voor menig luchtvaartamateurs een droevige dag. Zoals jullie misschien reeds lazen in onze caroussel op de homepage, neemt Finnair al zijn three-holers uit de lucht. De oude rotten moeten plaats maken voor de nieuwe generatie, zijnde de A330. De laatste McDonnell-Douglas MD-11 van de Finse maatschappij verliet vandaag in de vroege ochtend […]
In deze Focus@ vestigen we onze aandacht op Air Berlin, de inmiddels tweede grootste luchtvaartmaatschappij in Duitsland. Maar liefst 27 911 193 (27.9 miljoen) mensen namen vorig jaar (2009) een vliegtuig van Air Berlin, het jaar daarvoor zelfs meer dan 29 miljoen. Reden genoeg dus om eens te onderzoeken waarom de maatschappij zo succesvol blijkt. […]
We schrijven 22 januari 1970. De langverwachte Jumbojet neemt vandaag voor het eerst passagiers aan boord voor een commerciële vlucht: een reis van New York naar Londen. Pan Am heeft vele maanden geleden al een groot reclamenet opgezet zodat deze vlucht op veel belangstelling kan rekenen, in alle continenten. Anno 2010, 22 januari is het […]
Op 1 december 2003 maakte CEO Geoff Dixon van de Australische luchtvaartmaatschappij Qantas bekend dat ze een low-cost-maatschappij zouden oprichten die de concurrentie zou aangaan met Virgin Blue ..
Dit jaar wordt de Nederlandse Koninklijke Luchtvaart Maatschappij negentig… Daarmee is ze de oudste nog steeds onder haar originele naam opererende luchtvaartmaatschappij. Meer dan reden genoeg dus om dit eventjes in de verf te zetten in onze volgende Focus@!
Voor de tweede editie van onze nieuwe Focus@-rubriek hebben we gekozen voor het Duitse megaconcern Lufthansa. Wereldwijd sterkstaand merk met veel en trouwe klanten, een no-nonsense aanpak en een grote globale invloed. Reden genoeg dus om er een reportage rond te maken.
