Airlines

Lufthansa wellicht als winnaar uit de bus om TAP over te nemen
Lufthansa zou de beste kaarten hebben om een minderheidsbelang in TAP Air Portugal te nemen. Dat bericht de Portugese zender SIC. Volgens bronnen zou Lufthansa als winnaar uit het proces moeten komen voor een belang van 44,9 procent in TAP. Vandaag wordt bekendgemaakt wie een aanzienlijk belang in TAP mag nemen.

airBaltic moet enkele honderden banen schrappen in Baltische staten
De herstructurering van airBaltic zal gevolgen hebben voor de tewerkstelling van de maatschappij. Vandaag maakte de maatschappij bekend dat het bekijkt om op haar basissen in de Baltische staten zo'n 500 tot 700 banen te schrappen. Het gaat om een vijfde van het personeelsbestand.

United plant volgende zomer mega-expansie in Europa
United Airlines plant voor volgende zomer een mega-expansie richting Europa. De maatschappij zal maar liefst 10 nieuwe routes lanceren waarvan er 9 richting nieuwe bestemmingen gaan. Een groot deel van de nieuwigheden worden door A321XLR's uitgevoerd vanaf de luchthaven van Newark.

Air Baltic hoopt tij te keren met kleinere vloot
De Letse luchtvaartmaatschappij airBaltic heeft vandaag haar nieuw ondernemingsplan uit de doeken gedaan. De maatschappij kampt met financiële moeilijkheden en gaat daarom de vloot van A220's drastisch inkrimpen. Met het plan wil de maatschappij eerst opnieuw financieel gezond worden vooraleer verder te groeien. Om het nieuwe plan te implementeren en om op korte termijn overeind te blijven, werkt airBaltic aan een interim-financiering ter waarde van 225 miljoen euro.

Luchtvaarttopman Thomas Reynaert: "Passagiers krijgen meer rechten, maar vertragingen zullen niet verdwijnen"
Europa hervormt de passagiersrechten na jaren van discussie. Reizigers krijgen sneller compensatie en nieuwe rechten rond handbagage en zitplaatsen. Toch is de luchtvaartsector niet tevreden. IATA-topman Thomas Reynaert vindt dat de EU de essentie mist. "De hervorming lost de echte problemen niet op", zegt hij in een gesprek met Flightlevel.

Na maar dan 15 jaar komt er opnieuw concurrentie op de lijn Brussel-Kinshasa
Met de komst van Air Congo naar Brussel begin juli komt er een einde aan het monopolie van Brussels Airlines op de verbinding Brussel-Kinshasa. De maatschappij is al meer dan 15 jaar de enige maatschappij op deze route. Toen SN Brussels Airlines in 2002 op de route begon waren er reeds twee andere Congolese luchtvaartmaatschappijen actief tussen België en de Democratische Republiek Congo (DRC), maar die maatschappijen gingen na een tijdje kopje onder. Nu is er met de komst van Air Congo, die met moderne B787's van Ethiopian vliegt, een nieuwe concurrent op de lijn. We maken een korte duik in het verleden van de verbinding tussen België en de DRC.

Nu zeevoorraden bijna zijn uitgeput, dalen kerosinevoorraden sneller
De kerosinevoorraden in de wereld zullen vanaf deze maand sneller naar beneden gaan. De stilgevallen productie en export van olie- en kerosineproducten door het conflict in het Midden-Oosten kon door de grote hoeveelheid schepen op zee tijdelijk gecompenseerd worden. Maar nu die schepen grotendeels hun lading hebben gelost, zullen de voorraden in sommige regio's snel naar beneden gaan. Volgens prognoses zou Europa bij ongewijzigd beleid in het midden en de tweede helft van de zomer in de problemen kunnen komen.

Kerosineprijs stijgt sneller dan olieprijs en Europa kan zelf niet voldoende produceren
Het Iraans-Israëlisch-Amerikaans conflict stuwde de olieprijs de voorbije maand de hoogte in en ook de prijs voor kerosine blijft mee stijgen. De prijs van kerosine die geleverd wordt in Noordwest-Europa is momenteel al verdubbeld tegenover dezelfde periode vorig jaar en stijgt daardoor sneller dan de prijs van ruwe olie. Europa beschikt over steeds minder eigen raffinagecapaciteit en moet steeds een groter deel vliegtuigbrandstof importeren, maar nu een deel van de invoer vastzit in het Midden-Oosten is het onzeker waar Europa haar vliegtuigbrandstof voor de komende maanden kan halen.

Zomer 2026 op Brussels Airport
Dit weekend start op het noordelijk halfrond het zomerseizoen in de luchtvaart. Dat brengt veranderingen met zich mee in de dienstregeling van de luchtvaartmaatschappijen op Brussels Airport. Naar traditionele gewoonte brengen we een overzicht met de belangrijkste veranderingen in het vliegschema.

Voor het eerst meer rechtstreekse vluchten naar China vanaf Brussels Airport dan naar de Verenigde Staten
Brussels Airport heeft in haar lange geschiedenis nog nooit zoveel rechtstreekse vluchten naar China gehad als vandaag. Wekelijks gaat het om 35 heen- en terugvluchten tussen Brussel en verschillende Chinese steden zoals Beijing, Shanghai en Shenzhen. Sinds afgelopen dinsdag vliegt ook Air China, een van de grootste luchtvaartmaatschappijen ter wereld en de nationale flagcarrier van de Volksrepubliek China, vanuit Zaventem zeven keer per week rechtstreeks met een Airbus A330 naar Beijing en drie keer per week naar Chengdu, de grootste stad van de provincie Sichuan. En zo zijn er momenteel meer rechtstreekse vliegverbindingen naar China vanuit Brussel dan naar de Verenigde Staten (34 per week).

Hoe werkt Starlink en hoe worden vliegtuigen er mee uitgerust?
Nadat airBaltic in 2025 de eerste Europese maatschappij werd met gratis internet aan boord van Starlink, wordt het lijstje van luchtvaartmaatschappijen dat het gratis draadloze internet aanbiedt steeds langer. Later dit jaar zal ook een eerste Belgische maatschappij, namelijk Brussels Airlines, de technologie aanbieden. Wat is er zo revolutionair aan Starlink en hoe worden vliegtuigen met de technologie uitgerust? We bespreken het in dit artikel.

Longread: Komt American Airlines na meer dan tien jaar opnieuw naar Brussel?
Vliegt American Airlines in de nabije toekomst opnieuw naar Brussel? Vorige week werd Brussel tijdens een intern evenement 'Journey 26' genaamd in Dallas opnieuw in het rijtje gezet van mogelijke volgende nieuwe bestemmingen die de maatschappij wil lanceren, en het is niet de eerste keer dat American Airlines Brussel vernoemt in haar mogelijke toekomstplannen. Met de introductie van de A321XLR wil de maatschappij een reeks nieuwe Europese routes openen. Met Porto is een eerste nieuwe bestemming voor 2027 intussen al aangekondigd en er zullen er naar eigen zeggen nog enkele volgen voor volgende zomer. De maatschappij besloot om Brussel in 2012 te verlaten, al werd als gevolg van de fusie met US Airways nadien nog een tijdje vanuit Philadelphia naar Brussel onder de merknaam van American Airlines gevlogen. We blikken in dit artikel terug op de geschiedenis van American Airlines in België en kijken naar de toekomstplannen van de maatschappij voor Europa.

"We are OK but something went very wrong": SAS-piloten zagen zelf net op tijd fout in
De bemanning van vlucht SK2590 die gisterenavond de take-off was begonnen vanaf een taxibaan in plaats van de landingsbaan besloot zelf de start af te breken. Dat blijkt uit het radioverkeer gisterenavond dat we konden inkijken. De piloten hadden zelf hun fout opgemerkt.

DHL A300 die in Brussel start afbrak na V1 had foutieve trim-instelling
De A300 van DHL die in 2020 een start aan hoge snelheid afbrak omdat de piloot moeilijkheden ondervond bij het roteren van de neus, had een foutieve trim-instelling staan. Daardoor voelde het roteren van de neus zwaarder aan dan normaal en werd de start nog na de beslissingssnelheid V1 afgebroken.

Hoe een voormalige toestel van Brussels Airlines vandaag nog actief is naar Antarctica
De Avro RJ85/100's en de BAe146's vormden verschillende decennia lang de ruggengraat van het Europese netwerk van zowel Sabena als opvolger Brussels Airlines. De laatste Avro verliet eind 2017 de vloot van de maatschappij, maar vandaag zijn er nog verschillende onder hen actief in de wereld. Eén specifiek toestel vliegt zelfs naar het meest zuidelijke continent: Antarctica.

Komende zomer sterke groei voor langeafstandsnetwerk vanuit Brussel
Het portfolio van langeafstandsbestemmingen vanaf Brussels Airport kent dankzij de komst van verschillende nieuwe luchtvaartmaatschappijen één van de sterkste groeimomenten zover van deze eeuw. Komend winter -en zomerseizoen zullen er vier nieuw langeafstandsbestemmingen gelanceerd worden en komen er drie nieuwe luchtvaartmaatschappijen naar Brussel. Een overzicht.

Brussel één van weinige langeafstandsbestemmingen waar Air Canada met B737 vliegt
Volgend zomerseizoen vliegt Air Canada drie keer per week tussen Brussel en Halifax. De route zal worden uitgevoerd door de B737 MAX8. Brussel wordt de derde trans-Atlantische bestemmingen waarop Air Canada het toestel inzet.

Boomend toerisme in Tanzania bezorgt Brussel eerste verbinding met Kilimanjaro
Vanaf 3 juni vliegt Brussels Airlines naar Kilimanjaro in Tanzania. Het wordt meteen de langste vlucht van het netwerk en voor het eerst begeeft de maatschappij zich ook echt naar het *leisure*-langeafstandssegment. Het toerisme in Tanzania boomt en desondanks dat andere luchtvaartmaatschappijen van de Lufthansa Group al naar Kilimanjaro vliegen, wil de maatschappij nu ook op de kar springen. Daarmee krijgt Brussel nu een eerste verbinding met Tanzania.
